Kar Airin Douglas DC-6B/ST, OH-KDA, aloitti yöllä lähtökiidon kiitotiellä 22. Se oli liikkunut noin 200 metriä, kun kuulin sen vetävän kaasut kiinni. Finnairin Caravelle oli sillä hetkellä rullaustiellä DC-6:n kohdalla lähestymässä odotuspaikkaa. Yhtäkkiä DC-6:n ykkösmoottorista pursui kirkas keltainen lentokoneen pituinen lieska, joka valaisi kenttäalueen. Olin juuri sitä ennen ehtinyt kysyä tarvitaanko palokuntaa? Jaksolta kuului hätäinen huuto: Tarvii se! Huutaja oli aitiopaikalla olevasta Caravellestä.
Palo sammui melkein heti ja DC-6 rullasi moottori savuten paloautot perässään hallille. Perämiehenä ollut Lennart Helin kertoi minulle myöhemmin, että ahdin hajosi. Miehistö ei nähnyt vaikuttavaa lieskaa, mutta moottorista tuli palovaroitus.
Esa Karanko
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti